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汽车冲压件的中间护面支架

中间护面支架成形过程中发生撕裂,其撕裂部位主要分布在制件孔型处.

汽车冲压件的中间护面支架
中间护面支架成形过程中发生撕裂,其撕裂部位主要分布在制件孔型处,侧壁拐角处R圆弧与壁颈交界处等,因冲压件成形与生产工艺条件的差异,各断裂部位所占的比例不同。
汽车冲压件产品种类丰富、形状复杂,在冲压生产时,经常会发生一些不良现象,如何避免问题的产生?
   中间护面支架是汽车驾驶室整体式仪表盘总成的关键承重连接件,是确保汽车各种仪表稳定、可靠使用的一个重要零件。因为,大功率发动机的高速旋转和车辆行驶路况的恶劣,容易对驾驶室造成强力振动和颠簸,从而造成前控制盘中仪表电路以及部分功能断路或失灵。因此,中间护面支架   能够承受冲击、弯曲疲劳载荷和扭矩等作用,故而要求其   具有足够的抗弯强度、抗剪强度和较好的韧性。此外,如果该制件在成形时超过许用应力,或者微裂纹扩展到   程度,从而造成撕裂或歪斜,这样不仅会浪费材料,而且还会让模具处于偏载作业,加速模具老化。
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