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汽车滚压件

福田鸥曼重卡汽车玻璃导轨

描述:由于滚压加工是利用滚柱碾压的加工方法,所以加工后的表面粗糙度受凸起部分的高度及形状(即加工前状态)的影响。   如果加工前表面状态粗糙(凸起部分高,凹陷部分深),则不能将凸起部分   添埋凹陷部分。

TAG:汽车流水槽 微卡汽车玻璃导轨
详细描述:

汽车滚压件加工条件:
1.加工前表面
  由于滚压加工是利用滚柱碾压的加工方法,所以加工后的表面粗糙度受凸起部分的高度及形状(即加工前状态)的影响。如果加工前表面状态粗糙(凸起部分高,凹陷部分深),则不能将凸起部分   添埋凹陷部分,造成加工表面粗糙。
  另外,凸起部分的形状也影响加工后的表面。由车床或镗床单点切削得到的规则的凹凸形状,且为容易碾压的高度时,可得到   理想的表面。一般加工前的表面状况越好,加工后的表面状况越好,同时滚压头的磨耗也少。如果需要,可增加一道工序。
2.加工前尺寸
  由于滚压加工是利用滚柱碾压的加工方法,所以加工前后工件的直径将发生变化(内径将扩大,外径将减小)。为了能加工到尺寸公差范围内,应考虑这个变化量决定前工序的尺寸。直径的变化量与工件的材质、硬度、滚压量有关,所以   初进行2~3次试加工后决定其尺寸。
3.驱动机械
  滚压头标准型号有莫尔斯锥形装卡部及平行装卡部。滚压加工与切削加工不同,不需大扭矩,小功率机床也可以使用,可安装在钻床、车床、六角车床、镗、钻孔器等设备上进行加工,勿需特殊设备。
4.润滑和清洗
  由于滚压加工是利用滚柱碾压进行加工,将产生细微粉尘。粉尘不仅影响表面质量,而且加速滚压头的损耗,所以有   大量注入切削液以   粉尘。滚压加工时应使用粘度低的切削液。粘度高的切削液虽然润滑性好,可是清洗性能差,不适于滚压加工。本公司备有滚压加工专用的滚压润滑油,只要在低粘度切削液中掺入5%的滚压润滑油,即可发挥其杰出性能。
5.加工部分的壁厚
  滚压加工是用滚柱滚压加工部分的表面,使其致密化。所以,为了能够承受加工压力,待加工部分应有充分的壁厚(内径的20%)。壁厚太薄或部分薄时,加工后将发生起伏或真圆度下降。   通常按以下方法解决这个问题:①减少滚压量;②利用夹具支撑外周;③在削薄壁厚以前实施滚压加工。
6.加工部分的硬度
  滚压头可加工的工件硬度上限值为40HRC,但是也   加工高硬度工件(硬度上限值为55HRC)用的滚压头。滚压加工高硬度工件时,加工部分由于承受压力大,工具寿命缩短。所以为得到所需精度的加工面,主要措施是减少滚压量。
7.转速和进给量
  向右旋转滚压头进行滚压加工;也可固定滚压头,工件旋转也可得到同样结果。转速与进给速度根据加工直径不同而不同。
8.无法进行滚压加工的部分
  用滚压头对盲孔及台阶轴进行滚压加工时,存在以下无法加工的部分:①滚柱前端圆弧部分;②滚柱前端到支架前端的距离;③支架前端到加工部分端面的缝隙;为了使无法进行滚压加工的部分   小,在定好工具直径后,将磨掉滚柱前端的心轴或使头的突出量与滚柱前端保持同一位置。

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